2024-02-29捷運汐東線要徑拍板拓寬 紓解塞車
捷運汐東線要徑工程用地吉林街與福德三路目前道路寬度僅6至8公尺,新北市捷運局預計將現有寬度拓寬至16公尺,並納入汐止第3次通盤檢討都市計畫變更案,內政部都市計畫委員會27日審議通過,完工後有望改善汐止至內湖交通壅塞情形,預計3月與土地所有權人協議價購,地方民代盼工程用地順利取得,汐東線早日完工。 新北市捷運局長李政安表示,為解決計畫道路寬度不足問題,並考量捷運汐東線墩柱位置及改善汐止至內湖地區的交通壅塞情形,汐東線要徑工程將拓寬汐止區吉林街與福德三路,將長度1.4公里現況僅6至8公尺的道路寬度,拓寬成16公尺,期許舒緩交通量提升服務水準,同時兼顧捷運行經所需空間。 李政安指出,捷運汐東線要徑工程在去年12月28日開工,提前為汐東捷運主體工程排除障礙,並解決汐止南陽街涵洞每逢大雨必積淹水現象。該案工程今年1月已完成大同路一、二段自來水管線遷移試挖作業,預計3月埋設自來水管線,而道路拓寬工程用地取得已辦理2次公聽會,預計今年3月起與土地所有權人協議價購,以加速用地取得與工程推動。 國民黨議員白珮茹指出,汐東線要徑工程用地道路拓寬案優先通過,可以讓捷運汐東線提早1年動工,除了紓解社后地區的交通外,道路拓寬到16米,也可以減少未來汐東線施工時所帶來的交通衝擊,此外,中油與自來水管線都先遷移是好事一樁,未來汐東線動工才會更順利。 民進黨議員周雅玲則認為捷運汐東線要徑工程拍板定案後,有利於後續主體工程施作,而且將吉林街到福德三路原本2線道的道路拓寬至16米,讓居民出入更加方便,希望在中央與地方的緊密配合下,捷運汐東線的工程用地能順利取得,讓汐東線早日完工,造福汐止居民。 新北捷運局表示,汐東線的主體統包工程已上網公告招標,預計今年3月8日開標,期待順利決標以加速推動汐止捷運建設。 資料來源:中時新聞網2024.02.28【張鎧乙/新北報導】
2024-02-29農地變更將終結!地政處:符合3條件可無痛變建地
國土計畫法將於明(114)年5月1日正式上路,施行近50年的區域計畫法也將配合落幕,未來非都市計畫土地在國土計畫法體制下,將改依國土功能分區進行土地使用管理。新竹市政府提醒,若市民在編定為不可建築的非都市土地中,擁有既存實施建管前或公告編定前的合法房屋,符合條件即可持相關證明文件,向轄區地政事務所申請更正編定,提醒市民儘速申請,以保障自身權益。 地政處表示,民國63年區域計畫法發布實施後,各縣市的非都市土地在65年至74年間,陸續完成土地使用分區及用地類別編定作業,大部分的土地是按照當時的使用現況來編定,但一筆土地中若只有部分土地已作建築使用、已依法完成基礎工程者或已領有使用執照者,則會以土地的主要使用型態來辦理用地編定,待未來土地所有權人申請分割後再予更正編定。 地政處舉例說明,市民王先生民國60年間在竹市山坡地範圍內有一筆土地,大部分面積作農業使用,小部分土地有建築物作住家使用,並領有使用執照,因此在編定當時就會編為山坡地保育區農牧用地,現今若其建築物仍然存在,王先生就可檢具編定當時合法房屋的證明文件(如水電證明、稅捐、設籍或房屋謄本、建築執照或建物登記證明等),經審核無誤後即可申請更正編定,並將分割出的土地變為山坡地保育區丙種建築用地。 地政處說明,非建築用地若要辦理更正編定為一般建築用地,應檢附非都市土地公告編定前或實施建管前的合法房屋證明文件,以本市而言,應於73年10月15日以前已存在的合法建物,但如果「田」地目土地,已存在時間要提前至62年10月15日前。且用途必須是住家,也就是說房屋如果用途若是「農舍、畜禽舍」並不符合更正編定要件,請市民多加留意。 地政處補充,非都市土地更正編定為「一般建築用地」要同時具備2項要件,分別為編定公告或實施建管前已為合法房屋的證明文件,以及實地勘查時確有合法建築物存在。土地符合前述條件者,所有權人可向土地所在地的地政事務所提出申請,先由地政事務所審核後,再邀集相關單位現場勘測確認合法建物範圍,並報縣(市)政府核准後,即可完成更正編定。 資料來源:東森新聞2024.02.29
2024-02-26土地增值稅重購退稅、新購地設立戶籍 要注意
高雄市稅捐稽徵處今(廿五)日表示,近日接獲民眾來電詢問,自己於二年內完成出售及新購自用住宅用地,但是新購自用住宅用地已逾二年尚未有戶籍遷入,是否可以申請土地增值稅重購退稅? 該處說明,土地所有權人應符合以下七項要件,可就已納土地增值稅額內,申請退還其不足支付新購土地地價之數額:一、兩年內完成出售及新購自用住宅用地;二、新購土地地價超過原出售土地地價扣除土地增值稅後之餘額;三、原出售及重購土地所有權人屬同一人;四、土地所有權人、配偶或直系親屬辦竣戶籍登記;五、重購地都市土地未超過三百平方公尺或非都市土地未超過七百平方公尺;六、出售土地前一年內未曾供營業使用或出租行為;七、先購後售案件,重購土地時已持有供自用住宅使用之土地。 該處提醒,要符合重購退稅要件,戶籍登記為必要條件,請民眾不論是先購後售或先售後購,皆應於新購房地移轉登記日起二年內將戶籍遷入,逾期將無法申請退稅,所以如新購自用住宅用地已逾二年尚未有土地所有權人、配偶或直系親屬辦竣戶籍登記,將不得申請土地增值稅重購退稅。 資料來源:台灣新生報2024.02.25【記者陳秋香、何弘斌/高雄報導】
2024-02-26抓逃漏稅房東 財部下波專案查核 鎖定租屋熱區約8千件
為維護居住正義,財政部持續針對房東展開新一波專案查核,計畫自今年起為期兩年,鎖定學校、捷運周邊等租屋熱區,估共將查核8,000件,呼籲有漏報租賃所得的房東,應儘快主動補報補繳,以免被補稅加罰。 財政部針對房東,不只給蘿蔔、也給棒子,在囤房稅2.0中,針對「誠實報稅」的房東,房屋稅可享有較低稅率,但同時,若是未如實申報、甚或逃漏稅的房東,財政部也要求國稅局持續緊盯。 財政部針對房東精準查稅,已接連祭出數個專案查核計畫,首先是針對持有十戶以上的囤房大戶,查核專案已在2022年3月底查核結束,應查核1,734件,共查獲1,007件,補稅9,985萬元。 第二是針對囤房五戶至九戶的個人房屋租賃所得專案查核至去年底結束,應查核7,603件,共查獲3,961件,補稅1.8億元。兩項專案合計補稅約2.8億元,查核件數中有半數須補稅。 接下來,財政部將擬定查核專案,針對租屋熱區進行查核,將發出輔導函,讓房東自行填報房屋使用情形,在此階段也可向國稅局自動補報補繳,仍可免罰;待國稅局實際啟動查核,不僅要補稅,甚至可能挨罰。 日前監察委員賴振昌調查國稅局辦理租賃所得專案執行情形,認為財政部對租賃所得查核的廣度及深度有待加強,應加強蒐集租賃所得資料,發掘短漏報租賃所得案件,維護租稅公平。 財政部表示,除了精準鎖定查核案件的專案查核外,國稅局歷年都將租金所得列為例行性查核重點,希望維護租稅公平,也期待能逼出租屋黑數,讓租賃市場更為透明。 資料來源:經濟日報2024.02.26【記者翁至威/台北即時報導】
2024-02-23已辦竣登記之土地,雖因合意解除契約回復所有權,是否應課徵土地增值稅?
近來有民眾來電詢問,已辦竣登記之土地,因合意解除契約回復所有權,是否應課徵土地增值稅? 屏東縣政府財稅局表示,買賣雙方因合意訂立買賣契約並辦竣所有權移轉登記後,嗣經雙方協議解除買賣契約,依民法規定買方負有將土地所有權返還賣方(回復原狀)之義務,此返還土地之移轉行為,屬所有權的另一次移轉,申請人須持雙方解除契約協議書等證明文件,向稅捐稽徵機關申報土地移轉現值並繳清稅款後,再至地政機關辦理土地所有權返還登記。 該局進一步表示,已辦竣所有權移轉登記之土地,有前述解除契約返還土地之情形,賣方原繳納之土地增值稅不得退還。 如您有任何稅務問題,可撥打免費服務電話0800-878989,或直接向所屬潮州、東港、恆春分局洽詢。 資料來源:屏東縣政府財稅局2024.02.23
2024-02-23農地未作農用,需課徵地價稅
民眾來電詢問,土地使用分區為農業區,上面搭建鐵皮屋並鋪設水泥供堆置資源回收物使用,為什麼會收到地價稅稅單? 高雄市稅捐稽徵處表示,在農地上興建未經申請許可的建物,或鋪設水泥、放置廢棄物、庭園造景等情形,因為這些都是非作農業使用,不符合農地農用原則,應從變更作非農業使用的次年起改按一般用地稅率課徵地價稅。 該處提醒民眾,日後如恢復農業使用並符合課徵田賦的規定,可向稅捐處提出申請,經勘查認定符合農業使用者,自申請當年即可適用課徵田賦;或有符合自用住宅用地規定,亦可在當年度9月22日前申請改按自用住宅用地稅率千分之2課徵地價稅,逾期申請者,自申請之次年開始適用。 資料來源:高雄市稅捐稽徵處2024.02.23
2024-02-21安坑輕軌通車周年 縮短尖峰班距
新北市安坑輕軌通車滿1周年,運量穩定成長,新北捷運公司20日宣布,自26日起,原先於上午6時30分到8時30分運行的尖峰區間車,擴大為全線行駛,並同時縮短班距為6到8分鐘1班,而下午5時到8時運行的尖峰時段,也同步將區間車改為全線行駛,班距為8至10分鐘,讓更多在地通勤民眾享有方便的出行服務。 新北捷運公司表示,安坑輕軌自2023年通車至今,累積運量已達200萬人次,日均運量為5600人次,雖仍處於運量培養期,但已成為許多地方居民出行通勤的優先選擇。長約7.5公里的輕軌中,以各站運量統計發現,上午尖峰時段除K09十四張站到K06安康站的區間車範圍外,K05景文科大到K01雙城站的非區間車乘客也呈現穩定成長,無論通勤或通學的乘客,都呈現穩定成長趨勢。 安坑輕軌在早午尖峰時刻經常湧現大量人潮,導致車廂內非常擁擠,新北捷運公司依運量旅次分析,將該時段區間車改為全線行駛並縮短班距,以服務更多旅客,也增加旅客轉乘的便利性。 此外,上午6時到6時30分、上午9時到下午5時,以及晚間8時至深夜12點和假日時刻等離峰時段,則為配合環狀線雙向旅客的轉乘,維持平均班距約15分鐘,未調整,最新乘車時刻表可於新北捷運官網查詢。 資料來源:中國時報2024.02.21【記者/張鎧乙】
2024-02-21碳費3月討論 環境部長:鼓勵自主減量
為達成2050淨零碳排,我國去年公告氣候變遷因應法,並明定政府可以課徵碳費,環境部預定在3月召開會議討論碳費,環境部長薛富盛20日表示,徵收碳費重點在於自主減量,公司應要思考如何透過各種方法來達到具體的減碳目標,如排碳大戶不提自主減量計畫就要付出正常碳費費率,「應該不會太低」,如事業單位提出自主減量計畫並採用如SBTI等高標準,會給予很大折扣,「甚至比一半還高」。 薛富盛表示,21名碳費審議會委員名單,將有8名專家學者、7名政府代表及6名公民團體代表,其中8名專家學者委員,20日將召開遴選會遴選3至4倍名單後,再由環境部勾選,至於6名公民團體代表除環保團體外,將納入產業公協會,並考量其平衡性,聽到更多外界的聲音。 薛富盛說,這段時間國內產業面臨挑戰如與ECFA相關的石化、鋼鐵、水泥等皆為高碳排產業,徵收碳費勢必造成很大衝擊,希望將來審議委員能考量主客觀因素,衡量各面向後,找出最合理、最可以被大家接受的費率。 至於先前於「碳費徵收子法推動進度交流座談會」時,氣候署首度提出2.5萬噸免徵額度,薛富盛強調,產業界及公民團體對此都感到合理,「才不會2.49萬噸免徵、2.51萬噸要繳全額」,但也有少數團體不認同,仍在蒐集各界意見中。 薛富盛提及,去年2月10日氣候變遷因應法公告後,環境部隨即推動訂定12個相關子法,目前已有7個完成公告、其中1個近日也可公告,剩餘的4個則與碳費相關,之後才能預告。 資料來源:中國時報2024.02.21【記者/林良齊】
2024-02-20網路平台賣年貨超過8萬元 國稅局在盯你報稅了
交易模式已隨科技及消費習慣改變,由實體通路轉至網路平台,國稅局查稅的目光也瞄向網路平台;南區國稅局今(19)日提醒「無實體店面」,僅在網路平台上銷售的個人賣家,應留意辦理稅籍登記相關規定。 南區國稅局表示,個人以營利為目的,透過網路銷售貨物或勞務,且未經營實體店面,當月銷售額如已達營業稅起徵點,也就是銷售貨物為8萬元、銷售勞務為4萬元,應依《加值型及非加值型營業稅法》規定,立即向國稅局辦理稅籍登記。 此外,也應在網路銷售頁面及相關交易應用軟體或程式的明顯位置,清楚揭露「營業人名稱」及「統一編號」等營業資訊,以方便消費者辨識,提升交易資訊透明度。 舉例說明,王小姐今年1月分別透過A平台及B平台銷售年節除舊佈新商品,2平台各收款50,000元,當月銷售額合計10萬元,已達營業稅起徵點,最遲應於次月底,也就是今年2月底前向國稅局辦理稅籍登記,繳納營業稅,並於其網路銷售頁面揭露「營業人名稱」及「統一編號」的營業資訊。 南區國稅局呼籲,個人網路賣家如依規定應辦理稅籍登記而尚未申辦者,在未經檢舉、未經稽徵機關或財政部指定的調查人員進行調查前,請儘速主動補辦稅籍登記及補繳所漏稅額並加計利息,才可依《稅捐稽徵法》第48條之1規定免除相關處罰。 資料來源:太報2024.02.19【記者/吳馥馨】
2024-02-20樹林地所圖籍整合再進化 提升土地複丈效率
為解決日據時期地籍圖因年代久遠、使用頻繁,導致圖紙破損、伸縮及圖與圖之間銜接不易等問題,新北市樹林地政事務所利用現代精密儀器,針對所轄範圍推動「非都市計畫地區圖解數化地籍圖整合建置工作」,透過實測土地現況將原圖紙分幅資料整合建置為整幅數值地籍資料,建立便捷且精確的無接縫空間資料,據以提升土地複丈作業效率及測量品質。 樹林地政事務所表示,今年辦理範圍為三峽區成福段小暗坑小段,作業範圍如附圖,總計辦理1個地段,土地筆數合計2715筆,面積約934公頃,該項計畫完成後,地所測量員可利用整合後地籍圖辦理相關土地複丈作業,將無須逐案進行大範圍檢測,有效縮減現況測量的時間,大幅提升施測效能,不但可避免民眾久候,亦可提供各政府機關作後續加值應用。 樹林地政事務所進一步說明,測量人員至實地測量時,因無涉及界址調查,並未通知土地所有權人到場會同,惟測量人員為釐清土地經界,認為有必要檢測私人土地內圍牆圍籬、屋內牆壁等現況時,請土地所有權人於測量人員出示識別證及說明後,多加協助配合測量作業,以利計畫展辦。 資料來源:中時新聞網2024.02.19【記者/劉瑋晴】
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